- BMW M5 (E39) de 2001, affichant un kilométrage de 34 660 km depuis sa sortie d'usine
- Livrée neuve en Suède le 8 mai 2001 ; elle n'aurait connu que deux propriétaires particuliers
- Carrosserie bleu Le Mans métallisé, associée à un intérieur en cuir M Sport bicolore noir et gris très caractéristique
- La carrosserie conserverait sa peinture d’origine sur tous les panneaux de l’extérieur, ce qui a été vérifié par un contrôle approfondi de l’épaisseur de la peinture
- Provenance irréprochable, avec neuf interventions d’entretien et de réparation documentées, effectuées exclusivement par des professionnels BMW agréés
- Le professionnel agréé BMW Danderyd a eu carte blanche pour préparer entièrement la voiture à la vente, en effectuant une révision complète « Inspection II » et en montant un nouveau jeu de pneus

Chez Daytona Automobil, nous considérons la BMW M5 de la génération E39 comme l’une des superberlines « analogiques » par excellence. La véritable valeur de toute E39 réside entièrement dans sa provenance et son état de conservation. Livrée neuve en Suède le 8 mai 2001, cette voiture affiche seulement 34 660 kilomètres au compteur. On estime qu’elle n’a eu que deux propriétaires particuliers, le deuxième ayant méticuleusement entretenu le véhicule pendant plus de 21 ans. Trouver un exemplaire en parfait état, ayant connu un seul propriétaire sur le long terme et présentant un kilométrage aussi faible, est extrêmement rare sur le marché actuel.

L’extérieur est revêtu de la couleur très prisée « Le Mans Blue Metallic ». Un contrôle récent de l’épaisseur de la peinture a confirmé des mesures constantes comprises entre 80 et 170 micromètres sur l’ensemble de la carrosserie, ce qui confirme fortement notre conviction que cette voiture conserve sa peinture d’origine sur chaque panneau. À l’intérieur, l’intérieur se pare d’un superbe revêtement en cuir M Sport bicolore noir et gris, d’une présentation impeccable. L’équipement d’usine rehausse encore l’expérience de grand tourisme, avec notamment des vitres à double vitrage isolant, le système audio haut de gamme BMW Individual et l’aide au stationnement.

Ce qui distingue véritablement cette M5 des autres, c’est son historique d’entretien irréprochable. Le carnet d’entretien comprend neuf visites documentées en atelier, effectuées exclusivement par des professionnels BMW agréés, à commencer par la révision critique des 2 000 kilomètres « M Run In » réalisée en 2001. Afin de garantir que le V8 atmosphérique de 4,9 litres développant 400 chevaux et la boîte manuelle Getrag à six rapports fonctionnent sans faille pour le prochain propriétaire, le professionnel agréé Hedin Automotive BMW Danderyd a eu carte blanche pour préparer la voiture à la vente. Ils ont effectué une inspection BMW II complète, renouvelant tous les fluides essentiels du moteur, de la boîte de vitesse, du différentiel, du liquide de refroidissement et des freins. Les techniciens ont également remplacé les bougies d’allumage haute puissance et les microfiltres, installé une nouvelle batterie 12 V et monté un jeu de pneus neufs.

Alliant un entretien BMW exclusivement agréé, un kilométrage affiché extrêmement faible, une peinture que l’on estime d’origine et un historique entièrement documenté depuis le premier jour, cette E39 M5 représente une opportunité de collection unique. C’est une véritable capsule temporelle que vous pouvez découvrir dès maintenant dans notre showroom.

Historique et documentation du véhicule

1. Équipement d’usine et codes d’options

Commande de production d’usine : n° 8107619
Entité commanditaire / Marché : BMW Sverige AB, Solna

Options d’usine

S265A – Contrôle de la pression des pneus / Indicateur de déformation (Reifen Pannen Anzeige)
S320A – Suppression du lettrage du modèle (Modellschriftzug Entfall)
S352A – Double vitrage / Verre isolant (Doppelverglasung)
S441A – Pack fumeur (Raucherpaket)
S469A – Sièges enfants intégrés à l’arrière (Kindersitze im Fond)
S508A – Aide au stationnement avant et arrière (PDC)
S609A – Système de navigation Professional (Navigationssystem)
S672A – Changeur CD 6 disques (CD Wechsler 6-fach)
S752A – Système audio haut de gamme BMW Individual
S842A – Version climat froid (Kaltland-Ausführung)
S863A – Annuaire des concessionnaires en Europe (brochure de contact du service après-vente)
S885A – Documentation du propriétaire / Mode d’emploi en suédois
S896A – Fonction feux de jour (commande des feux de jour)


2. Historique de propriété

Avril 2001
Propriétaire : BMW Sverige AB, Gårdsvägen 9–11, Solna
Rôle : Importateur officiel / Distribution et livraison

8 mai 2001 – 3 août 2005 (4 ans et 2 mois)
Propriétaire : T**** N*******, Saltsjö-boo
Détails : Achat neuf via Bilcentralen / Bäckard (Contrat-cadre 330)

3 août 2005 – octobre 2026 (21 ans, 2 mois)
Propriétaire : A***** W*******, Lidingö / Stockholm
Détails : acheté à un kilométrage de 20 801 km


3. Historique chronologique des entretiens et révisions

Livraison d’usine et rodage initial (2000–2001)

7 juillet 2000
Homologation CE par type de véhicule délivrée sous le numéro de certificat « e1*98/14*0111*03 ».


3 avril 2001
Expédition depuis l’usine BMW AG effectuée dans le cadre de l’ordre de fabrication n° 8107619 à destination de BMW Sverige AB, Solna.

8 mai 2001 (Livraison)
Inspection de remise avant livraison effectuée chez Bilcentralen Nacka.
Livré avec quatre clés d'origine, un carnet d'entretien tamponné et un procès-verbal de livraison signé par Tomas Nilsson.

vers 2001 (kilométrage : ~2 000 km)
Inspection obligatoire de rodage BMW M (Inkörningskontroll à un kilométrage de 2 000 km) effectuée et tamponnée par Bilcentralen i Stockholm AB, à Nacka.

Entretien et maintenance programmés (2003–2006)

29 août 2003 (17 924 km) – Bilcentralen Nacka
Entretien programmé effectué.
Visa apposé pour la vidange d’huile moteur BMW (BMW Motoroljeservice) et le remplacement du microfiltre.

2 août 2005 (20 801 km) – Bilcentralen Nacka (facture n° 202916)
Entretien de l'huile moteur effectué avec de l'huile Castrol SLX 0W-30, un filtre à huile et des microfiltres à carbone actif.
Remplacement du ventilateur auxiliaire électrique dans le cadre de la campagne constructeur n° « 0064370100 » (réf. « 64546921946 »).
Carnet d'entretien tamponné.

3 août 2005 (20 801 km)
Contrat de vente et transfert de propriété effectués

10-11 août 2005 – M. CAP Stockholm (bon de travail 23022836 / reçu 15915)
Traitement professionnel de préservation de la peinture et de l’intérieur effectué.
Traitement « Master » complet appliqué aux panneaux de carrosserie, aux vitres, au cuir et aux garnitures de l’intérieur.

29 août 2005
Certificat de conformité (COC) d’origine délivré et certifié par BMW M GmbH, Munich.

31 août 2006 (un kilométrage de 24 240 km) – Blombergs Bilservice AB, centre de service BMW agréé à Lidingö (Facture n° 3559)
Diagnostic électronique effectué.
Remplacement du servomoteur d'accélérateur (réf. « 12727831246 », joints « 11151406790 »).

Entretien et maintenance préventive (2009–2023)

Du 14 au 22 septembre 2009 (un kilométrage de 30 721 km) – Blombergs Bilservice AB (facture n° 7630)
Contrôle diagnostique et remplacement du capteur de position d’arbre à cames pour les cylindres 5 à 8 (réf. `13627796054`).
Vidange d’huile moteur BMW effectuée avec de l’huile Castrol TWS Motorsport 10W-60 et un filtre d’origine.
Remplacement du liquide de frein ; carnet d'entretien tamponné.

27 mai 2016 (34 444 km) – Bilia Group Stockholm, Lidingö (facture n° 659341)
Remplacement de l'huile moteur selon le kilométrage avec de l'huile BMW 10W-60 et un filtre d'origine.
Remplacement du liquide de frein en fonction du kilométrage sur le système ABS/ASC+T avec du liquide DOT4 LV.
Kit de retouche de peinture d'origine Shadowline fourni.
Carnet d'entretien tamponné.

Du 2 au 12 juin 2023 (34 524 km – 34 525 km) – Bilia BMU AB, Lidingö (factures n° 2279886 et 2279877)
Remplacement complet de l’ensemble pompe à carburant (réf. « 16146752369 ») ainsi que des joints d’étanchéité et des colliers de serrage.
Campagne de rappel de sécurité technique `10032790200` (vérification des airbags) inspectée et validée.
Entretien « BMW Motoroljeservice » effectué avec 7,0 L d’huile BMW M TwinPower Turbo 10W-60 dans le cadre de la campagne `2023SEF008`.
Remplacement du liquide de frein hydraulique ABS/ASC+T par du DOT4 LV.
Carnet d'entretien tamponné le 9 juin 2023.

Entretien majeur et révision complète du véhicule (2026)

31 août 2026 (34 594 km) – Hedin Automotive BMW Danderyd (facture/reçu n° 12569465, coût total : 35 166,00 SEK)
Protocole d’inspection complet « BMW Inspektion II » effectué, comprenant un contrôle complet de la carrosserie.
Diagnostic informatisé complet du véhicule et test des systèmes effectués.
Vidange d’huile moteur avec de l’huile BMW M TwinPower Turbo 10W-60 et remplacement du filtre.
Remplacement des 8 bougies d’allumage haute puissance.
Remplacement des deux cartouches du filtre à air moteur et des microfiltres à charbon actif de l’habitacle.
Remplacement de l'huile de boîte de vitesse manuelle avec du liquide d'origine BMW MTF (réf. `83222339219`).
Remplacement du liquide de différentiel / de transmission finale de l'essieu arrière (réf. `83222365988`) avec de nouvelles vis de blocage et de nouveaux joints toriques.
Vidange et remplacement du liquide de refroidissement du moteur.
Vidange et remplacement du liquide de frein ABS/ASC+T par du BMW DOT4 LV (prochaine vidange prévue le 31/08/2028).
Remplacement de la courroie d'entraînement nervurée en serpentin de l'alternateur.
Installation d'une nouvelle batterie d'origine BMW 12 V.
Démontage professionnel des supports de téléphone intégrés dans l'intérieur (modèles anciens).
Essai routier et contrôle fonctionnel multipoints effectués sans aucune remarque.
Toutes les rubriques du carnet d'entretien ont été tamponnées.