Austin Seven modèle unique, reconstruit dans le style Runabout ou speedster des années 15/20
La carrosserie et son plancher sont en bois traité et vernis, ou peint.
Les finitions (encadrements des bois), sont en laiton massif.
Le capot est en aluminium. Les lanternes de position avant et arrières sont d'époque, en laiton.
Elles fonctionnent au pétrole pour l'avant et sont électrifiées pour l'arrière, tout comme les phares principaux avant.
Le tableau de bord en bois, est équipé d'un compteur de vitesse fonctionnel, d'une jauge à pression d'huile fonctionnelle, d'une montre (non fonctionnelle) et du contacteur-interrupteur de mise en marche et allumage des phares et feux arrière.
Les siège sont en rotin, avec des coussins en cuir
Le réservoir à carburant est fait sur mesures en inox, peint et revêtu d'un tartan écossais, tout comme le bas des sièges et la structure bois de l'auvent.
Restauration totale : châssis mis à nu, puis sablé et repeint, ainsi que tous les éléments des trains roulants, avant et arrière, entièrement démontés, nettoyés, repeints, graissés, bagues, silent-bloc, visserie et boulonnerie neufs
Le moteur avait été (précédemment à mon acquisition) refait à neuf, et en côte 0,60, ouvert et vérifié (pistons-segments, bloc réalésé, coussinets bielles et vilebrequin)
Boite 4 vitesses +AR en bon état de fonctionnement, mécanisme d'embrayage refait à neuf.
Radiateur refait à neuf.
Faisceau électrique refait sur mesure avec fil tressé-côton d'époque.
Démarrage par démarreur électrique ou manivelle.
Freins refaits à neuf (avant) câbles neufs.
4 pneus neufs et chambres à air neuves.
Batterie (Optima au gel, 6 V) neuve.
Coffre arrière en acajou, contenant livre de bord Austin d'époque (utilisation, entretien, caractéristiques techniques, etc..), revues d'époque sur l'Austin Seven ), sac cuir de voyage avec trousse cuir à outils (Clés plates mixtes d'époque estampillées "Austin"), pompe à graisse, cric, ampoules divers)
Gros dossier photos du chantier de restauration/construction.
Carte grise française collection à mon nom, en cours.
Pas d'échange merci.