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FACEL VEGA Facel II - 1962

Réf : A436461 Actualisée le : 21/11/2022

FACEL VEGA Facel II - 1962

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JB Classic Cars

Pays-Bas

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Description

Kilométrage : 23 338 km

Faites attention! Le texte ci-dessous a été traduit par Google Translate.

Facel Vega Facel II (1962)

Une occasion unique d'acheter l'un des premiers Facel II. La voiture présentée, numéro de châssis HK2-A-102, était la troisième Facel II à quitter l'usine parisienne et la première Facel II à être équipée de la boîte de vitesses automatique. La voiture a des numéros correspondants, est totalement complète et en état de marche. Il a besoin d'une certaine attention, à la fois esthétique et technique et est donc un candidat parfait pour une restauration complète. Mais pourrait aussi être conduit comme un quotidien.

Facel II

La Facel II est considérée par beaucoup comme la plus belle et la plus désirable des grandes Facel Vega. Cette pure Grand Tourer aux lignes élégantes et au puissant V8 Chrysler fut l'un des fleurons de la construction automobile dans les années 60. C'était aussi l'une des voitures les plus rapides de son époque, rivalisant avec les Maserati, les Aston Martin et les Ferrari.

En 1959, Jean Daninos et son équipe ont commencé à travailler sur un remplacement de la Facel HK500, dont les ventes ont diminué. Basée sur le même cadre tubulaire, avec des freins à disque tout autour et équipée du même V8 Chrysler, la Facel II, comme la voiture a été nommée, avait un design différent. Mais le maintien de la sensation de luxe particulière qui caractérise tellement Facel Vega. La production a commencé en 1962, mais deux ans plus tard, la société a fait faillite avec seulement 182 Facel II produites.

Le troisième

La Facel II proposée a été produite début 1962, juste après les prototypes et châssis numéros 100 et 101. C'était la première Facel II à être équipée de la boîte de vitesses automatique Torqueflite à 3 vitesses et était à l'origine en "Gregio Glacé" avec un intérieur « Rouge Vif ». La voiture a été vendue en Allemagne par l'importateur allemand Becker en 1962, et en 1990 la voiture a été vendue au célèbre écrivain automobile danois Peter M. Larsen. Quelques années plus tard, il vendit la voiture à un passionné néerlandais qui la fit restaurer partiellement et immatriculer sur des plaques néerlandaises en 1997.

Après quelques années de conduite, il a décidé de vendre la voiture en 2015 à un nouveau propriétaire belge, qui avait prévu de la refaire totalement, mais n'y est jamais parvenu. Ces dernières années, la Facel II n'a parcouru que 300 kilomètres et a donc besoin de quelques réparations. C'est l'une des premières Facel II, la première à être équipée d'une boîte de vitesses automatique et totalement complète, cette voiture est une excellente candidate pour une restauration complète. Quelque chose que nous, chez JB Classic Cars, pouvons bien sûr fournir.

Pour plus d'informations, contactez nous.

Caractéristiques:
. Année : 1962
. 355 ch
. Châssis nr. HK2-A-102
. Moteur n° TY8-212-122
. Numéros correspondants
. Moteur TY 5 « Typhoon » (383 Cui / 6,3 litres)
. Boîte de vitesses automatique Torqueflite à 3 vitesses
. Direction assistée

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Facel Vega Facel II (1962)

An unique opportunity to buy one of earliest Facel II’s. The car on offer, chassis number HK2-A-102, was the third Facel II to leave the factory in Paris and the first Facel II ever to be fitted with the automatic gearbox. The car has matching numbers, is totally complete and in driving condition. It does need some attention, both cosmetic as technical and is therefore a perfect candidate for a full restoration. But could also be driven as a daily.

Facel II

The Facel II is seen by many as the most beautiful and desirable of the big Facel Vega’s. This pure Grand Tourer with its elegant lines and powerful Chrysler V8, was one of the highlights of car manufacturing in the sixties. It was also one of the fastest cars of its age, competing against Maserati’s, Aston Martins and Ferraris.

In 1959 Jean Daninos and his team started work on a replacement of the Facel HK500, that saw declining sales. Based on the same tubular frame, with disc brakes all around and fitted with the same Chrysler V8, the Facel II, as the car was named, had a different design. But maintaining the special luxurious feel that so characterizes Facel Vega’s. Production started in 1962, but two years later the company went bankrupt with only 182 Facel II’s produced.

The third

The Facel II on offer was produced in the beginning of 1962, right after the prototypes and chassis numbers 100 and 101. It was the first Facel II to be fitted with the 3-speed Torqueflite Automatic Gearbox and was originally in “Gregio Glacé” with a “Rouge Vif” interior. The car was sold in Germany by the German importer Becker in 1962, were in 1990 the car was sold to famous Danish automotive writer Peter M. Larsen. A few years later he sold the car to a Dutch enthusiast who had the car partially restored and registered on Dutch plates in 1997.

After some years driving, he decided to sell the car in 2015 to a new Belgium owner, who planned to have the car totally redone, but never got to it. The last few years the Facel II only drove 300 kilometres, so is in need of some repairs. It being one of the earliest Facel II’s, the first ever with the automatic gearbox and totally complete, this car is an excellent candidate for a full restoration. Something that we at JB Classic Cars can off course provide.

For more information, please contact us.

Specifications:
. Year: 1962
. 355 hp
. Chassis nr. HK2-A-102
. Engine nr. TY8-212-122
. Matching numbers
. TY 5 “Typhoon” engine (383 Cui / 6.3 Litre)
. 3-speed Torqueflite Automatic Gearbox
. Power Steering

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