Depuis que le tout premier Land Rover a quitté la chaîne de production en 1948, le modèle a évolué d'un utilitaire britannique sans fioritures à l'une des icônes cultes les plus aimées au monde. Alors que pendant des décennies le Defender était synonyme de franchissement tout-terrain et d'expéditions, il est désormais aussi une véritable icône de style. Maintenant que le Defender original n'est plus en production, les modèles des dernières années de fabrication sont plus populaires que jamais.
Ce Defender 90 de 2014 est l'un de ces modèles de fin de production très recherchés avec un kilométrage faible de seulement 50 000 km. La voiture a été entièrement personnalisée, avec absolument tout ayant été révisé. La carrosserie, l'intérieur et même tout le dessous ont été repeints. Le classique Vert Balmoral a été choisi, magnifiquement associé à un toit Limestone et à des roues acier assorties de style Wolf.
À l'extérieur, la robuste cage de roulis externe avec galerie de toit confère à la voiture son allure d'expédition incontournable. À l'intérieur, c'est du pur luxe et de l'artisanat sur mesure. L'intérieur est garni de cuir de haute qualité de couleur sable sur les sièges, le tableau de bord et les panneaux de portes. L'habillage de plafond et les panneaux latéraux sont entièrement revêtus en Alcantara de haute qualité, et l'ensemble est agrémenté d'un volant en bois classique. Naturellement, ce dernier modèle Defender est équipé de la climatisation et, pour le confort moderne, doté d'un système d'infodivertissement Land Rover Classic original incluant la DAB.
Sous le capot se trouve le moteur diesel Euro 5 de 2,2 litres associé à une boîte de vitesses manuelle 6 rapports — la chaîne cinématique la plus affinée de la gamme. Cela en fait non seulement une véritable tête qui tourne, mais aussi une voiture de conducteur agréable et fiable. La voiture est tout simplement en parfait état.
Un Defender rare et magnifique pour tous ceux qui recherchent une construction personnalisée prête à conduire du plus haut niveau.