1934 Packard Eight Cabriolet berline – Restauration complète vis et boulons de qualité concours, véritable luxe d'avant-guerre
Spectacular, No-Expense-Spared Nut-and-Bolt Restoration – restaurée professionnellement de fond en comble jusqu'au niveau concours, du châssis à la carrosserie (regardez le dessous de cette Packard !)
Mirror-Finish Tri-Tone Paint – finition miroir tri-ton en Ascot Maroon, Rouge Claret et Noir Smoking, cirée et détaillée par des pros pour un impact visuel maximal
Hand-Stitched Bordeaux Leather Interior – intérieur en cuir Bordeaux cousu à la main – sièges luxueux pour six personnes, conçus pour l'élégance et l'authenticité
Polished Carpathian Elm Burlwood Dash & Door Caps – tableau de bord et capuchons de porte en bois Burl Carpathian Elm poli – découpés à la main et achevés à un niveau de mobilier parfait
Custom Claret Red-Bound Floor Mats – tapis de sol surpiqués rouge claret sur mesure – parfaitement assortis à l'intérieur pour une apparence raffinée et sur mesure
Elegant Waltham Instrument Cluster – instrumentation élégante Waltham – jauges d'usine incluant compteur de 120 mph, pression d'huile, ampèremètre, température d'eau et niveau de carburant
Iconic Suicide Doors – Portes suicides emblématiques – portes arrière à charnière et vitre-diviseur centrale coulissante, présence visuelle puissante
Show-Stopping Cashmere Canvas Convertible Top – capote en toile cachemire spectaculaire – se replie proprement avec fenêtres latérales à vitrage roulant intégrées
Legendary Packard 320cid Straight Eight Engine – moteur Packard 320 cid Inline huit légendaire – fonctionnement doux et puissant, la référence en ingénierie pré-guerre
3-Speed Wide-Ratio Manual Transmission – boîte de vitesses manuelle à rapport large 3 vitesses – autorise une croisière confiante et sans effort sur route ouverte
Heavy-Duty Factory Rear Differential – différentiel arrière d'usine renforcé – optimisé pour le confort sur autoroute et les longues distances
Signal Red 17” Wire Wheels with Dual Fender-Mounted Spares – roues à rayons 17” couleur rouge signal avec doubles roues de secours montées sur ailes – chaussées de pneus Firestone à flancs blancs larges authentiques
Polished Chrome Luggage Rack with Vintage Leather Trunk – porte-bagages chromé poli avec coffre en cuir vintage – à la fois élégant et fonctionnel pour des tournées d'époque
Advanced “1-2-3-4” Vacuum-Assisted Brake Firmness Selector – sélecteur de fermeté de frein assisté par aspirateur « 1-2-3-4 » – des décennies en avance sur son temps en matière d'innovation de freinage
Iconic Packard Grille with Flying Goddess of Speed Mascot – calandre Packard emblématique avec la mascotte Flying Goddess of Speed – élégance intemporelle et présence incontestable
Restored CM Hall “Solar” Headlamps & Dual Electric Horns – phares CM Hall “Solar” restaurés et double klaxon électrique – touches authentiques qui élèvent tout terrain concours
Functional Tilt-Out Windshield – pare-brise basculant fonctionnel – ajoute du charme classique et une ventilation réglable lors des conduites estivales
A Rolling Work of Art – The Ultimate Pre-War Collector's Convertible – Une œuvre d'art roulante – le summum du cabriolet de collection pré-guerre
Cette Packard Eight Cabriolet berline de 1934 n'est pas qu'un simple classique – c'est une œuvre restaurée complète, de qualité investissement, avec tous les détails authentiques, le style vintage et l'excellence technique qui ont fait de Packard le summum du luxe américain. Que vous le présentiez à Pebble Beach ou que vous en profitiez lors d'une balade de fin de semaine, cette voiture offre la véritable grandeur des années 1930 à son meilleur.
Tous les véhicules ont été restaurés et reproduits professionnellement sauf indication contraire comme « Survivant », veuillez demander à votre conseiller commercial pour les détails
La livraison gratuite et la garantie étendue ne sont pas incluses avec les véhicules neufs
Flemings Ultimate Garage compte 30 ans d'expérience, et de nombreuses vidéos de notre stock sont disponibles sur notre chaîne YouTube : @FlemingsUltimateGarage.
Nous gérons toute la logistique d'importation, de notre atelier jusqu'au port du Havre, à Anvers, ou tout autre port sur demande, avec des tarifs directs fournis par les compagnies maritimes. À l'arrivée, notre agent peut également s'occuper de l'immatriculation du véhicule ou obtenir le certificat de voiture classique pour les véhicules de collection.
