Packard Eight Cabriolet Coupé de 1942 – Rare, exclusivité d’un an seulement, restauration au niveau Pebble Beach !
Finaliste supposé du Top 3 du Pebble Beach Concours d’Elegance – restauration sans compromis sur ce chef-d’œuvre ultrarare d’avant-guerre (regardez sous cette voiture !)
1 des seulement 972 Coupés Cabriolets Packard produits en 1942 – un véritable actif de premier choix avec une histoire irremplaçable liée à la guerre
Moteur Packard Straight-Eight légendaire reconstruit – puissance linéaire emblématique, prêt pour le show
Transmission manuelle Synchromesh à 3 vitesses d’origine reconstruite – conduite classique sans effort avec une sensation authentique
Finition miroir, peinture noir tuxedo correcte – cire professionnelle pour le show, présentation formelle saisissante sous tous les angles
Mascotte de radiateur Packard « Goddess of Speed » – fièrement exposée, symbole de puissance et d’élégance
Intérieur en cuir bordeaux Cavalier – garniture de banquette récemment restaurée offrant un contraste riche avec l’extérieur noir
Capote convertible en toile Power Tan extrêmement rare – avec housse de protection assortie, restaurée selon les spécifications d’usine
Volant Packard Deluxe d’origine – une œuvre d’art automobile en soi
Panneau d’instruments d’usine – comprend un compteur de vitesse jusqu’à 110 mph, jauges de carburant, de température et de batterie
Tableau de bord Art Déco d’usine et horloge – style d’origine parfaitement conservé
Radio intégré d’origine – marque Packard avec grille d’enceintes d’usine
Grille de ventilation thermostatiquement contrôlée – une innovation de l’âge d’or de l’ingénierie du luxe
Roues en acier peints de 15 pouces avec bouchons de moyeu chromés – chaussées de pneus radiaux à flancs blancs larges conformes à l’époque
Pneus de secours doubles montés sur les ailes avec capuchons rigides – alliant style et praticité
Pare-chocs tout chrome avec protections facultatives avant et arrière
Éclairage de recul arrière en option – une rare innovation de sécurité des années 1940
Cloche Bermuda au plancher — une fonctionnalité Packard d’origine charmante utilisée par les agents d’entretien
Compartiment moteur et cabine bien présentables — montage prêt pour le show, incluant paillasson correct et finition de niveau présentation
Chrome et garnitures en acier inox partout neufs
Un morceau roulant de l’histoire américaine
Cette Packard Eight Cabriolet Coupé de 1942 marque la fin d’une ère — la dernière Packard construite avant l’arrêt de la production de la Seconde Guerre mondiale en décembre 1941. Avec seulement 972 exemplaires produits, il en reste très peu aujourd’hui, surtout dans cet état restauré au niveau concours. De sa mascotte Goddess of Speed à son tableau de bord Art déco et sa cloche Bermuda d’usine, c’est une Packard rare et d’investissement qui mérite une collection de premier plan.
Exposez-la, conduisez-la, préservez-la — cette Packard est une trouvaille unique par génération.
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