Rolls-Royce Silver Wraith Hooper LWB, 1954. Trois propriétaires, 10 999 km, carnets d'entretien depuis la sortie d'usine.

Imagez des collines verdoyantes qui ondulent doucement, une allée de gravier et une demeure seigneuriale qui émerge de la brume matinale. C'est l'univers dans lequel une Rolls-Royce a vu le jour. Depuis plus d'un siècle, ce nom incarne le luxe inégalé, la perfection mécanique et une expérience de conduite quasi royale. Fondée en 1906 par Charles Rolls et Henry Royce, la marque est devenue l'étalon-or de l'élégance discrète et du savoir-faire. Rolls-Royce s'est imposée comme le véhicule de prédilection des chefs d'État, de l'aristocratie et des célébrités : une tradition qui perdure encore aujourd'hui.

Dans cette riche histoire, la Rolls-Royce Silver Wraith a été présentée en 1946. C'était le premier modèle construit par Rolls-Royce après la Seconde Guerre mondiale, et d'emblée le fleuron de la marque. La Wraith a été conçue comme une plateforme sur laquelle seuls les plus prestigieux carrossiers étaient autorisés à créer leurs chefs-d'œuvre. Pensez à des noms comme Park Ward, Mulliner et, bien sûr, Hooper, le carrossier réputé pour son raffinement absolu, ses proportions exceptionnelles et son élégance intemporelle.

L'exemplaire proposé ici n'est pas une Silver Wraith ordinaire. C'est une Silver Wraith Hooper LWB (empattement long), l'une des versions les plus recherchées et les plus exclusives jamais construites. Seulement 17 exemplaires ont quitté les ateliers du carrossier Hooper, célèbre pour ses créations luxueuses, entièrement façonnées à la main, avec une allure aristocratique.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 74 photographies incluant le dessous du véhicule. L'historique d'entretien, numérisé intégralement. Le rapport Carfax. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine originale à feuilleter. Une chronologie du 28 février 1954 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu de venir la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de disponible pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, le coût étant devisé par destination au préalable.

Vous préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemplaire ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Rolls-Royce que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme en est la moitié. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.