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1969 Jaguar E-Type OTS Series 2

1969 Jaguar E-Type OTS Series 2

$ 139500

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1969 Jaguar E-Type OTS Series 2 LesAnciennes.com

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Réf : A897730 Actualisée le : 13/08/2026

1969 Jaguar E-Type OTS Series 2

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$ 139500

Made in US PRO

États-Unis

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Description

Kilométrage : 45 mi (72 km)

1969 Jaguar XKE Series II RoadsterEnzo Ferrari a un jour appelé cette magnifique voiture au design en forme de haricot « la plus belle voiture jamais construite ». C'est véritablement une voiture emblématique, conçue par l'ingénieur Malcolm Sayer avec une contribution significative de Sir William Lyons. C'est le design élégant de Sayer et les vitesses impressionnantes qui ont fait de la E-Type la voiture que chaque célébrité voulait. De Frank Sinatra à George Best, Sid James, George Harrison et Tony Curtis, le modèle Jaguar E-Type était le luxe à la mode et haut de gamme que chaque homme riche voulait pendant les années 60 swinging. Merci en partie à etypeuk.com Pour la vente en consignation, une Jaguar XKE Series II roadster de 1969 avec un kilométrage réel vérifié de 45 513 miles orne maintenant nos salles prestigieuses. Cette voiture a bénéficié d'une restauration complète au tournebroche avec direction assistée électrique ajoutée, roues surdimensionnées pour une meilleure tenue de route et une position améliorée, ainsi que tous les outils de pneus appropriés. Présentée dans un superbe bleu foncé avec intérieur rouge, c'est peut-être la meilleure exportation britannique depuis George Washington. ExtérieurSous le bon éclairage (ou le mauvais), cette voiture est assez foncée pour paraître noire, mais quand elle est illuminée, la peinture bleu indigo à deux étapes est d'une profondeur remarquable et sans doute bleu foncé. Le capot classique et allongé avec ses passages de roue bombés est accentué par la bosse au centre, les lames de ventilation et l'admission ovale. Une conversion Series I a été effectuée sur le capot Series II et les phares maintenant cachés se trouvent à chaque coin, encadrés en bas par un pare-chocs enveloppant qui fait corps avec la carrosserie. L'arc des passages de roue accentue la forme de cette voiture ressemblant à un avion en couvrant le haut des pneus et en mettant en valeur les roues à rayons surdimensionnées de 15 pouces avec des écrous à deux barres qui améliorent considérablement la position et la tenue de route de ce félin britannique. Le pare-brise incurvé naît du capot moteur et est légèrement incliné, offrant un espace semi-fermé pour piloter la Jag. Les feux arrière rectangulaires mettent en évidence l'arrière qui a également un pare-chocs enveloppant fusionné, deux feux de recul LED et des tuyaux d'échappement jumeaux droits qui se divisent sous le support de plaque, tandis que le coffre élégant descend doucement du toit en toile noire Haartz. La peinture, la tôlerie et le toit en toile sont tous en excellent état et nous n'avons trouvé aucune imperfection extérieure. IntérieurUn intérieur à couper le souffle commence par un fin cuir rouge Connolly sur les panneaux de porte, plat et soigné et augmenté avec des pièces de garniture métallique et un actionneur de porte encastré. Sans être surpassés par les portes, le large seuil est également revêtu de cuir rouge et s'élève pour couvrir le cadre de porte intérieur. Les sièges baquets bas en cuir rouge avec coutures linéaires sont spectaculaires et offrent un contraste frappant avec la peinture bleu profond. Mais ce n'est pas là que le cuir s'arrête ! Il couvre l'accoudoir central et toute la console centrale jusqu'aux repose-pieds. Un volant classique à 3 branches avec des branches polies et une jante en bois présente au conducteur des textures invitantes. Le tableau de bord propre et les jauges à cadran noir clair avec un compteur de vitesse qui monte à 160 mph et un compte-tours qui atteint le rouge autour de 5 000 tr/min. Au centre, les jauges d'état opérationnel surplombent une rangée de commutateurs à bascule avec configuration de précision, au-dessus d'un cadre rembourré qui entoure un radio rétro capable MP3 AM/FM. Le levier de vitesses à boutons noirs est enveloppé dans une botte de cuir noir doux, un autre contraste frappant avec les surfaces rouges en dessous. Le tapis Wilton rouge luxueux est comme du velours en dessous, surmonté de tapis coco appropriés. Dans le coffre, un tapis en vinyle beige coupé sur mesure habille le pont plat de l'intérieur et les parois latérales. MécaniqueSous le capot à charnières inversées, nous trouvons un moteur 6 cylindres en ligne DOHC de 4,2 litres magnifiquement détaillé et brillant, évalué à 245 chevaux et alimenté par trois carburateurs SU à 2 corps. Une boîte manuelle 4 vitesses est à bord et, comme une véritable voiture de sport britannique, envoie la puissance aux roues arrière avec des rapports de 3,45. Notre consignateur déclare que les améliorations incluent le radiateur en aluminium et les étriers Wilwood sur les freins à disque 4 roues et la direction assistée électrique. SoubassementAussi propre qu'une trompette de chasse à courre, le dessous est digne d'une exposition en commençant par le panneau de roulement, bleu indigo, et s'étendant jusqu'aux roues arrière et les contournant. Les résonateurs et silencieux en acier inoxydable attirent ensuite votre regard, des objets brillants qui font partie du système d'échappement double. Tous les liaisons, soufflets, articulations et autres composants de roue sont impeccables. Il y a quelques gouttes d'huile sur le carter et un peu de fuite au niveau du filtre à huile. La suspension à barres de torsion est fournie à l'avant et à ressorts hélicoïdaux à l'arrière. CapacitéLa légendaire E-Type est comme s'asseoir dans une œuvre d'art roulante et celle-ci est un chef-d'œuvre. Le six cylindres produit un son sain à travers l'échappement double et la voiture roule sur la boucle de test avec une accélération fluide, un suivi parfait et une excellente tenue de route. Il n'est pas difficile de voir pourquoi ces voitures bien proportionnées ont fait d'excellentes voitures de course, mais vous voudrez réserver celle-ci pour les expositions et les trajets de luxe. Tous les éléments opérationnels fonctionnent comme prévu. Bien que Classic Auto Mall représente que ces fonctions fonctionnaient à...