Au total, seulement 701 Plymouth GTX Cabriolets ont été construits en 1969, avec à la fois des transmissions automatiques et manuelles. À elle seule, cette rareté rend cette voiture extrêmement difficile à trouver n’importe où dans le monde aujourd’hui.
Elle devient encore plus exceptionnelle si l’on considère que cet exemplaire a été commandé avec un choix d’options d’usine particulièrement fourni, ce qui était peu courant à l’époque. Les équipements comprennent : moteur 440 CID / 375 ch. Boîte HEMI manuelle 4 vitesses. Super Track Pack. Pont arrière Dana 60. Peinture F8 Ivy Green Metallic. Capot Air Grabber. Console centrale. Direction assistée. Freins assistés. Freins à disque à l’avant. Toit ouvrant/convertible motorisé. Vitres teintées. Appuie-têtes. Indicateurs de clignotants sur les ailes (montés sur ailes). Double rétroviseurs extérieurs. Essuie-glaces 3 vitesses. Ceintures de sécurité. Volant en bois. Lave-glace. Rétroviseur jour/nuit. Éclairage de coffre.
La voiture a été importée en Suède dès 1975. Elle est en excellent état, conforme à l’origine, et conserve encore son plancher de coffre d’époque, ce qui est rare. Une réfection peinture de haute qualité a été réalisée il y a 16 ans sur une carrosserie mise à nu et parfaitement droite. Le moteur 440 à numéros correspondants a été refait et n’a jamais été alésé au-delà de sa cote d’origine. Le toit convertible et son mécanisme ont été restaurés il y a deux ans. Elle est équipée d’un embrayage Centerforce et de roues Race Master neuves en 8" + 10", montées avec des pneus 235/60-15 et 295/50-15.
Le prix de la voiture est de 950 000 SEK, ce qui correspond, au moment de la rédaction, à 85.700 Euro
