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1994 MG MGC GT

1994 MG MGC GT

$ 4500

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Réf : A897828 Publiée le : 13/08/2026

1994 MG MGC GT

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$ 4500

Made in US PRO

États-Unis

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Description

Kilométrage : 99 mi (159 km)

1994 MG Custom Le tuning était une culture dans laquelle une voiture était dépouillée de l'essentiel pour réduire le poids et ajouter un moteur plus puissant...ARRÊT SUR IMAGE !!! Et maintenant, quelque chose de complètement différent. Une MG de 1994 transformée en hot rod. Oui, une MG ! Cette création, non.... amalgamation, non... je me gratte la tête, construction faute de mieux dire, utilise une carrosserie MG de 1962 en parfait état, fait un usage extensif d'une meuleuse et d'une scie à métaux ainsi que de soudure de débutant, ajoute un moteur Suzuki V800, installe un siège unique et crée la mésaventure que vous voyez devant vous. Une voiture qui aura besoin d'une mère pour l'aimer, mais elle GÉNÉRERA de la conversation. Une calamité choquante, mon gars ! SANS TITRE - VENDU SUR FACTURE UNIQUEMENT Extérieur Selon la forme typique du hot rod, les ailes ont été dépouillées et l'acier avant de la voiture d'origine a été jeté, nous permettant de voir le V800. Un radiateur a été fabriqué et flotte à l'avant, et du pare-feu à l'arrière de la création, c'est du pur découpage de carrosserie amateur, ressoudage de plaques et très probablement de la rouille invasive lourdement peinte en bleu ciel texturé peau d'orange. Tous les panneaux sont ridés et ont subi des tentatives de réparation comme vous pouvez le voir sous la peinture. Un cadre de pare-brise chromé repose sur le pare-feu et je peux voir les vestiges du cadre de la capote convertible. Roues MG de 13 pouces, l'une avec un enjoliveur, enrobées de pneus 5.20/5.00-13 possiblement de la salle d'exposition en 1962. Intérieur Cette planche est vraiment une monture pour une personne, avec un seul siège baquet de style bombardier pourri au sec au milieu de la carrosserie amincie. Vous êtes entouré d'un cadre en acier peint en bleu pour le plancher, et à l'avant des panneaux bleu foncé composent le tableau de bord simple. Un ajout agréable est l'utilisation de ruban bleu avec des marqueurs étiquetant ce qui pourrait être des témoins importants et essentiels, le levier pour faire marche arrière, et la clé pour démarrer cet incendie. Aucun des conforts de la maison ne sont visibles ici, mais c'est une bonne chose car tout est question de perte de poids. Groupe motopropulseur À l'avant se trouve le joyau d'un moteur V-twin de moto Suzuki 805cc qui arbore des carburateurs doubles à 1 baril poussant la puissance vers un système d'entraînement direct. Attention à ne pas vous coincer le doigt dans cet engrenage qui tourne ! À l'arrière se trouve un pont arrière 3.909, et un double échappement ouvert peint en blanc de chaque côté. Châssis Nous voyons de l'acier légèrement rouillé en surface partout qui reste non peint même si cette carrosserie a dû être retirée à un moment donné. Des ressorts hélicoïdaux indépendants à l'avant et un ressort à lames quart elliptique à l'arrière assurent la suspension. Capacité de conduite Malheureusement, je n'ai pas pu conduire cette création, mais je peux vous dire qu'elle fonctionne mais aura besoin de soins supplémentaires pour être légale sur la route ET obtenir un titre. (Des choses simples comme les phares avant et arrière, les essuie-glaces, les clignotants, l'inspection, etc.). Bien que Classic Auto Mall affirme que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat. Je suis le type de gars qui entre dans une pièce remplie de merde et cherche un cheval, par opposition au gars qui entre dans une pièce remplie de jouets et pleure parce que je ne sais pas lequel jouer ! Cela dit, pour le bricoleur qui a besoin de quelque chose à faire, ou l'amateur de hot rod qui aura vraiment une pièce unique (très unique), c'est votre voiture. Comme l'indique notre consignateur pour la personne qui veut la montrer au pays. La question est : voudront-ils la regarder ? Et à mon avis, la question brûlante est POURQUOI ? SANS TITRE - VENDU SUR FACTURE UNIQUEMENT Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (c'est plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de consignation de véhicules classiques et de collection à un seul endroit du pays est situé à Morgantown, Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie à la sortie 298 de la Pennsylvanie Turnpike I-76. Pour plus d'informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous au (888) 227-0914. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie sur le kilométrage. Des frais administratifs de concessionnaire de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Cher client, Si vous êtes intéressé par ce véhicule, veuillez nous contacter et nous vous fournirons la description détaillée complète, y compris toutes les réparations disponibles, les dossiers d'entretien et l'historique de service du véhicule. Nous gérons l'ensemble du processus d'exportation et de transport au meilleur prix possible, du concessionnaire américain au port le plus proche de votre ville, avec livraison optionnelle de porte à porte disponible. Avec 15 ans d'expérience dans l'exportation de véhicules américains vers l'Europe et les pays voisins aux meilleurs prix possibles, nous gérons l'ensemble du processus de manière professionnelle et efficace. Notre équipe parle anglais, français, espagnol et allemand, et nous sommes disponibles tous les jours pour vous aider. Nous avons hâte de vous entendre bientôt ! Passez une excellente journée. Peter & Chris & Julia