Route59

La Fiat Dino occupe une place unique dans l’histoire de l’automobile italienne. Elle est née d’une collaboration exceptionnelle entre Fiat et Ferrari,...

La construction de la quatrième génération de la Série F a été une expérience assez mouvementée pour l'Ovale bleu, qui a été contraint de modifier le...

Si la Lancia Flaminia est née comme une grande berline de luxe aux dimensions imposantes. Son moteur provient du V6 de 2500 cm3 de l’Aurelia qu’elle r...

La première Fulvia commercialisée était une berline à 4 portes, lancée en 1963 pour remplacer la Lancia Appia. Caractérisée par des lignes rectangulai...

La Mercedes-Benz 250 SL, produite entre 1966 et 1968, appartient à la célèbre gamme "Pagode" (W113), qui tire son surnom de la forme concave de son to...

Bien avant la Seconde Guerre mondiale, AC avait acquis la réputation de produire des voitures sportives très bien conçues, offrant d’excellentes perfo...

La lignée des Mercedes W111 coupés occupe une place à part dans l’histoire de la marque. Apparue en 1961, elle fut conçue comme la version raffinée, é...

Après le succès des berlines SA et VA, la WA, annoncée en 1938 au Salon de l'Automobile, devait être la plus grande berline jamais produite par Abingd...

Parmi les différentes versions de la Giulietta type 116, la 2.0 litres occupe une place à part. Apparue au début des années 1980, elle représente le s...

À la croisée des années 1950 et 1960, alors que les coupés de luxe connaissent un engouement grandissant aux États-Unis, Studebaker – l’un des plus an...

Présentée au Salon de Paris en 1960, la Ferrari 250 GTE 2+2 représente une étape essentielle dans l’histoire de Ferrari. Pour la première fois, la mar...

La Morgan Plus 8 naît en 1968, d’abord presque comme une « expérimentation » : Morgan décide d’installer le tout nouveau V8 Rover de 3,5 litres, en al...