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Model A
1928 Ford Model A

1928 Ford Model A

$ 46900

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Réf : A897519 Actualisée le : 13/08/2026

1928 Ford Model A

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$ 46900

Made in US PRO

États-Unis

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Description

Kilométrage : 3 mi (5 km)

1928 Ford Model A Roadster

« La peinture candy a émergé dans les années 1950 et 1960 alors que les passionnés de voitures personnalisées cherchaient des moyens innovants de faire ressortir leurs véhicules. Plusieurs figures pionnières ont joué des rôles importants dans le développement et la popularisation de la peinture candy. Souvent crédité de la création de la couleur emblématique Candy Apple Red, l'innovation de Joe Bailon a conduit à un spectre complet de couleurs de peinture candy. Sa technique impliquait de superposer une couche de couleur transparente sur une base métallisée, suivie d'une couche de vernis transparent, obtenant une finition riche et vibrante. Le travail de Bailon s'étendait à la personnalisation de voitures pour des célébrités comme Zsa Zsa Gabor et Dean Martin. » Thecandeshop.com

Pour la consignation, une Ford Model A Roadster de 1928 affichant 3 517 miles, mais le vrai kilométrage est inconnu. Construite à partir d'une voiture d'origine décente, selon notre consignataire, la voiture se présente maintenant comme une hot rod de rue entièrement personnalisée, un exemple brillant qui rappelle les premiers jours du hot rodding. La voiture a été achevée en 2018.

Extérieur

La peinture Candy Apple Red de House of Kolor recouvre cette carrosserie entièrement en acier qui repose bas sur le sol sur des roues de 15 pouces habillées de caches-roues augmentés de jantes rouges et de flancs blancs larges. Un pare-chocs tubulaire à l'arrière tombe sous les feux arrière à points bleus et un couvercle de coffre rond avec quincaillerie et garnitures chromées parsemant la vue. Des tuyaux d'échappement droits jumeaux fournissent les ports d'échappement descendant des collecteurs coiffés à l'avant. Et en parlant de l'avant, une calandre raccourcie est protégée, en théorie, par un autre pare-chocs tubulaire chromé, flanqué de grands phares portant des visières décoratives et améliorés par des composants de direction et de suspension visibles. Un toit en vinyle blanc non pliable et amovible est en bon état, tout comme la peinture et la carrosserie. Les imperfections incluent des rayures mineures, des surfaces rugueuses dans les coutures et au coin du couvercle du coffre, et des rayures sur le tablier arrière.

Intérieur

Le vinyle blanc est orné de garnitures rouges et d'une insertion piquée en bouton sur les panneaux de porte, donnant le ton et la palette pour le reste de l'intérieur. Et en effet, la banquette suit le même motif et la même condition qui n'est rien de moins que de qualité d'exposition. La tuyauterie rouge ressort vraiment du blanc et les ceintures de sécurité oxblood complètent le tout. Un volant blanc fait face à un tableau de bord blanc décoré de pinstriping et le cadre du groupe d'instruments poli encadre les jauges Stewart Warner. Le plancher adopte une approche opposée, encadrant les bordures rouge sur blanc et logeant un sélecteur Lokar avec un bouton Desoto et une botte de changement de vitesse blanche. Il y a une radio Bluetooth à bord et un chargeur de téléphone. Pendant ce temps, le coffre est entièrement fini avec un tapis rouge et du vinyle blanc et abrite la batterie.

Groupemotopropulseur

C'est vraiment une partie de l'extérieur et à cet égard, digne d'exposition ! C'est un Hemi 330ci d'une Desoto de 1956, développant 220 chevaux et portant une paire de carburateurs à 2 barils. Les collecteurs sont à bord avec des bouchons amovibles et le moteur est soutenu par une transmission automatique 4 vitesses 700R4 acheminant la puissance vers un Ford 8,8 pouces à l'arrière. Les caches-soupapes ailettés et polis accompagnent certains composants chromés et des collecteurs revêtus pour une belle présentation.

Sous-châssis

Des conditions propres se trouvent en dessous où l'échappement double sort des collecteurs et s'écoule à travers les silencieux Thrush, puis continue son trajet vers l'arrière. Les freins assistés sont à bord avec disques avant et tambours arrière tandis que la suspension comprend un ressort de feuille transversal à l'avant avec un essieu de baisse Superbell de 4 pouces et une barre 4 avec ressorts hélicoïdaux à l'arrière et des épingles à cheveux partout.

Capacité de conduite

Le Hemi prend vie et émet une très belle note d'échappement et nous la garderons à l'arrière pour l'instant. Il y a une puissance évidente en main et la voiture suit droit et est aussi proche d'un kart pour adulte que vous pouvez l'obtenir, et par là nous parlons de plaisir bas, rapide et amusant ! Chaque fonction fonctionne comme prévu et c'est parti pour trouver sa place sous les lumières de la salle d'exposition. Bien que Classic Auto Mall représente que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat. Voici une hot rod clé en main qui coche toutes les cases d'une voiture vintage construite avec quelques touches modernes. Une voiture d'exposition fantastique qui n'a besoin de rien et brille intensément en rouge Candy Apple. Si vous êtes prêt à prendre la route, appelez le centre !

Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (c'est plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de consignation d'un seul endroit de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie à la sortie 298 de la Pennsylvanie Turnpike I-76. Pour plus d'informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous au (888) 227-0914. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie de kilométrage. Des frais administratifs de concessionnaire de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix sont avant les taxes d'État, de ville et de comté, les frais d'immatriculation, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes d'État, de comté et de ville et...