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Model A
1931 Ford Model A

1931 Ford Model A

$ 20900

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Réf : A897490 Actualisée le : 13/08/2026

1931 Ford Model A

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$ 20900

Made in US PRO

États-Unis

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Description

Kilométrage : 170 mi (274 km)

Pickup Model A Ford 1931 « En explorant l'histoire des hot rods, il est impossible d'ignorer le rôle important que les véhicules Ford ont joué. Les automobiles innovantes et abordables de Ford sont devenues un choix populaire pour les passionnés de hot rods en raison de leur large disponibilité, de leur conception mécanique robuste et de leur facilité de modification. Les street rods, également connus sous le nom de « street machines » ou « street customs », sont similaires aux hot rods en ce sens qu'il s'agit de voitures américaines vintage modifiées. Cependant, les street rods ont tendance à avoir une apparence plus raffinée et modernisée. Les passionnés de street rods utilisent souvent des composants et des technologies plus contemporains pour améliorer les performances, la sécurité et le confort. » Bienerford.com En consignation, un pickup Ford Model A 1931 affichant 170 miles, mais le kilométrage réel est inconnu, en partie en raison d'un odomètre défectueux. Cette interprétation personnalisée utilise une certaine liberté créative pour créer un camion d'exposition unique et quelque peu fantaisiste. Extérieur Une peinture mate blanche en une seule couche recouvre ce camion qui s'accroupit sur des roues Bassett de 15 pouces et des pneus de tailles sauvagement décalées, prêt à bondir au prochain feu rouge avec l'illusion d'une posture penchée vers l'avant. Ford n'aurait jamais pu imaginer une telle vision en 1931 quand ils produisaient des pickups utilisés strictement pour le travail dans un pays qui traversait une dépression. À la place d'un capot, la calandre est reliée à la cloison par une chaîne rigide qui réapparaît entre les roues à l'avant, et devant une représentation 3D de Pennywise le clown et une main tendue. Les quincailleries sombres comme la poignée de porte et le rétroviseur sont noirs pour assortir les roues et le lit peint en gris contient un réservoir d'essence en forme de fût. Les imperfections incluent des traces de mastic sur tout le corps avec des fissures et des surfaces rugueuses. Intérieur Un tissu noir drapé sur les portes intérieures où réside la quincaillerie noire s'ouvre sur une paire de sièges baquets de course inspirés en tissu noir avec des coutures rouges et en très bon état. Un volant sport fait face au tableau de bord à finition rugueuse avec le compteur de vitesse droit devant et une série de jauges dauphin au centre. Un sélecteur en forme de piston poli s'élève du sol recouvert de tapis et de tapis en caoutchouc tandis que le ciel de toit est habillé de tissu gris. Une teinte rouge remplit la cabine grâce aux vitres teintées en rouge. Groupe motopropulseur Le moteur propre ici est un V8 crate Targetmaster GM 350ci avec un admission Edelbrock et un carburateur à 4 corps. Il est soutenu par une transmission automatique TH350 3 vitesses qui s'achemine à travers le Ford 9 pouces à l'arrière avec des rapports de 3,73. Des collecteurs longs sont à bord et s'écoulent sur les côtés et se terminent par un seul tuyau à côté de chaque porte. Châssis Propre et simple en dessous avec des freins à disque à l'avant et des tambours à l'arrière. La suspension se compose d'un ressort à lames transversal à l'avant et de barres d'échelle et de ressorts hélicoïdaux à l'arrière. Capacité de conduite Nous entrons dans la cabine compacte et démarrons le fidèle V8 qui émet un rugissement qui ferait peur au costume de clown de Pennywise. Nous sommes sur des pneus un peu plus anciens, donc nous ne vais pas pousser ce street rod à fond, mais il est clair qu'il y a un rapport puissance/poids important et avec des pneus neufs, il ne fait aucun doute que les énormes pneus à l'arrière enverraient ce truc fusant dans la rue. Nous notons que le klaxon, le compteur de vitesse, l'odomètre et les clignotants ne fonctionnent pas, mais toutes les autres fonctions fonctionnent. Bien que Classic Auto Mall représente que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat. Il n'y a pas de plaisanterie dans ce pickup puissant. C'est une balade super cool avec un profil fantastique et une centrale électrique saine. Si vous cherchez un street rod compact pour la nuit de croisière, c'est un E-ticket. Rangez vos chaises longues et votre glacière à l'arrière et prenez la route ! Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (c'est plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de consignation d'un seul endroit de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie à la sortie 298 de la Pennsylvanie Turnpike I-76. Pour plus d'informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous au (888) 227-0914. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie de kilométrage. Des frais administratifs de concessionnaire de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix sont avant les taxes d'État, de ville et de comté, les frais d'immatriculation, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et frais d'État, de comté et de ville, ainsi que des frais de titre/immatriculation dans l'État où le véhicule sera immatriculé. Classic Auto Mall n'est pas responsable des erreurs et omissions. Veuillez vérifier les annonces auprès du concessionnaire. Les véhicules peuvent nécessiter une vérification du numéro d'identification du véhicule et/ou des inspections de sécurité et d'émissions pour transférer la propriété et immatriculer le véhicule dans l'État de résidence déclaré. Veuillez vérifier auprès de votre bureau DMV local pour assurer la conformité avec le processus d'immatriculation et d'immatriculation de votre État. Cher client, Si vous êtes...