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Model A
1930 Ford Model A

1930 Ford Model A

$ 18900

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Réf : A897483 Actualisée le : 13/08/2026

1930 Ford Model A

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$ 18900

Made in US PRO

États-Unis

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Description

Kilométrage : 16 mi (26 km)

1930 Ford Model A Coupé « Aujourd'hui, plus que jamais, la Ford est un exemple remarquable de haute qualité à bas prix. Sa beauté distinctive, si apparente dans les lignes et la couleur, s'étend également à l'ameublement et aux accessoires. Vous la remarquez en ouvrant les portes et en voyant les intérieurs attrayants et confortables. Vous la trouvez dans chaque détail de la garniture et de la finition. Ces considérations et d'autres sont d'une grande importance pour tout homme et toute femme qui envisage l'achat d'une automobile. » Extrait de la brochure de vente Ford de 1930. En consignation, une Ford Model A Coupé de 1930 affichant 16 220 milles, mais le vrai kilométrage est inconnu. Présentée dans les couleurs d'époque, cette A est prête pour une exposition ou pour participer à la parade locale de votre ville ! ExtérieurLa peinture vert Kewanee recouvre la voiture dans une présentation monocouche appropriée. Il s'avère que Kewanee est un mot indien Winnebago signifiant Poule des Prairies (et une ville de l'Illinois), et par coïncidence, Ford a utilisé un autre gibier d'upland sur cette voiture, une caille, comme ornement de capot. Celle-ci conserve son motomètre au-dessus de la coquille du radiateur en métal poli, assorti par le pare-chocs droit à l'avant et les pare-chocs divisés à l'arrière. De manière typique, les ailes et le marchepied de connexion sont peints en noir, ce qui contraste agréablement avec la teinte terre de la voiture et permet aux pneus à flancs blancs autour des roues à rayons noires de 19 pouces de vraiment ressortir visuellement. Le panneau de toit en vinyle texturé et la carrosserie sont en bon état général. Les imperfections incluent des éclats importants sur la portière du conducteur et partout sur la voiture, divers éclats et rayures, craquelures et craquelures de peinture sur le capot, la cabine et la carrosserie, et de la rouille de surface sur la charnière du capot. IntérieurLes panneaux de portes en tissu brun et leurs poches de carte plissées sont en très bon état, et une laine robuste à piqûres en canal est utilisée sur le siège banquette, se présentant bien bien que nous notions un seul trou qui attire notre attention. Le vinyle à grain recouvre le siège de secours et est mieux capable de résister aux conditions extérieures. Le volant de base à 4 rayons est présenté au conducteur et fait face au tableau de bord de couleur carrosserie et à la plaque d'argent trèfle au milieu logeant l'allumage et certains jauges d'époque, montrant une touche de patine. Le levier de vitesses mince et simple s'élève du plancher adjacent au frein à main, le tout entouré d'un tapis caoutchouté noir qui épouse les pédales. Au-dessus, le ciel de toit doux est probablement en mohair avec quelques légères taches mais autrement complètement intact et le windlace a l'air superbe. GroupemotopropulseurQualité de conduite et généralement propre est le moteur quatre cylindres en ligne de 201 ci derrière le capot moteur, développant 40 chevaux et alimenté en carburant par un carburateur à 1 baril. Il est accouplé à une transmission manuelle 3 vitesses acheminant la puissance vers l'essieu arrière avec des rapports de 3,78. Il y a de la rouille de surface sur le bloc vert et tout semble être en ordre. SoubassementPropre dessous avec rouille de surface réservée à l'échappement simple et son silencieux de style d'époque qui cède la place à un tuyau d'échappement qui se termine sous la voiture. C'est plus près de l'arrière que les voitures antérieures car nous avons finalement appris à envoyer les fumées jusqu'à l'arrière ! Des ressorts à lames transversales sont utilisés à l'avant et à l'arrière pour la suspension et des freins mécaniques à quatre roues sont à bord. CapacitéLa cabine fermée confortable doit avoir semblé être le summum du luxe absolu en 1930 et offre une visibilité merveilleuse. Autour de la boucle, la voiture a bien fonctionné et toutes les fonctionnalités opérationnelles ont fonctionné comme prévu, y compris les lumières, les jauges et les freins. Bien que Classic Auto Mall représente que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat. Une voiture d'exposition drivable qui approche la marque des 100 ans, c'est un retour à une époque où peu d'autres marques de voitures occupaient les routes. La peinture, nommée d'après un oiseau, peut tomber comme des plumes pendant une mue, mais c'est une voiture propre et droite qui fonctionne bien et est prête pour son prochain chapitre avec un nouveau propriétaire. Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (c'est plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de consignation de véhicules classiques et de collection à un seul endroit du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie à la sortie 298 de la Pennsylvanie Turnpike I-76. Pour plus d'informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous au (888) 227-0914. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie de kilométrage. Des frais administratifs de concessionnaire de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix sont avant les taxes d'État, de ville et de comté, les frais d'immatriculation, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et frais d'État, de comté et de ville, ainsi que des frais d'immatriculation et d'immatriculation dans l'État où le véhicule sera immatriculé. Classic Auto Mall n'est pas responsable des erreurs et omissions. Veuillez vérifier les annonces auprès du concessionnaire. Les véhicules peuvent nécessiter un VIN...