- Restauré
- Le premier modèle de la gamme DB homologuée pour la route, avec la calandre Aston Martin typique
- Cet Aston Martin a été livré neuf à Londres
- Équipé d’origine d’un overdrive et de freins à disque
- Moteur six cylindres en ligne de 2,9 litres développant 162 ch
- Sellerie en cuir couleur marron clair
- Comprend une copie de la fiche de fabrication d’usine
Historique du véhicule :
Un rare et très recherché Aston Martin DB2/4 MK III de 1958 est arrivé dans notre showroom. Entre 1957 et 1959, seulement 462 de ces élégantes berlines 2+2 ont été produites. Rien que ces chiffres font du MK III de 1958 l’un des modèles de route Aston Martin les plus rares de son époque. Le MK III, présenté en 1957 au Salon de l’automobile de Genève, constituait la dernière et la plus aboutie évolution de la plateforme DB2/4. Avec sa calandre élégante en forme d’aileron, reprise de la voiture de sport DB3S, et un tableau de bord repensé, le MK III se distinguait immédiatement de ses prédécesseurs. Même si la production a été arrêtée en 1959 avec l’introduction de la DB4, cette combinaison de design élégante a perduré et est finalement devenue une signature de la gamme DB. Sous le capot du nouveau MK III aussi, les changements étaient notables. Grâce aux évolutions de Tadek Marek sur le six cylindres en ligne de 2,9 litres de W.O. Bentley — qui comprenaient un collecteur d’admission redessiné, des arbres à cames à fort levée et un vilebrequin revu — la puissance du MK III a été portée à 162 chevaux. D’après un essai publié par le magazine « Road & Track » en 1959, le MK III était sans aucun doute « une voiture pour connaisseurs ».
Le véhicule, identifié par le numéro de châssis AM300/3/1632, a été livré le 19 juillet 1958 depuis le célèbre concessionnaire Aston Martin H W Motors vers The Eveton Stud, à Londres, et immatriculé sous le numéro « 100 GPD ». D’après une copie de la fiche d’usine, la voiture était peinte en Pacific Blue, équipée de sellerie cuir Connolly Off-White et dotée d’un overdrive ainsi que de freins à disque à l’avant.
Le MK III a changé de propriétaire pour la première fois à une date située quelque part entre 1959 et le milieu de l’année 1966, lorsqu’il a été acquis par un certain C. R. Boast. D’après la feuille de fabrication, qui retrace l’historique d’entretien du véhicule jusqu’en 1966, Boast a ramené la voiture en août de la même année chez un concessionnaire Aston Martin afin de la faire réviser et remonter. On en sait très peu sur les propriétaires suivants. Elle a été immatriculée aux Pays-Bas en 2004. Le propriétaire actuel a acquis cet Aston Martin auprès du spécialiste « The Houtkamp Collection ». Au moment de la vente, le DB2/4 MK III restauré était peint en Aston Martin Green et disposait d’une sellerie intérieure marron clair — une combinaison qu’il conserve encore aujourd’hui. Ce MK III soigneusement entretenu ferait un compagnon idéal pour un passionné à la recherche de l’un des premiers modèles de la lignée Aston Martin DB.
