« La production a augmenté de façon spectaculaire en 1955 dans toutes les gammes de GM, mais nulle part plus qu'chez Oldsmobile, qui a enregistré une augmentation des ventes à 583 179 unités. C'était 230 000 de plus que les 351 634 de 1954. On dit que le nouveau Holiday Hardtop 4 portes a entraîné la majorité de ces nouvelles ventes, mais seulement 119 962 de ce style de carrosserie ont été vendus dans toutes les gammes. Les 120 000 restants d'augmentation des ventes étaient attribuables à l'augmentation de toutes les gammes – et surtout à la popularité du Hardtop 2 portes. » Over-drive-magazine.com
En consignation, une Oldsmobile Super 88 Holiday 2 portes hardtop de 1955 affichant 23 190 miles, mais le vrai kilométrage est inconnu en raison d'une exemption de titre. Possédée par notre consignataire depuis 1997, la voiture a été entreposée au garage dans un environnement climatisé et aurait été à l'origine une voiture de Californie, le VIN indiquant un assemblage à South Gate (comté de Los Angeles).
Extérieur
Voici une beauté en deux tons Bleu Crépuscule sur Blanc Polaire, le bleu s'étendant caractéristiquement sur la carrosserie comme si la peinture fraîche était poussée par le vent. Heureusement, les pièces de garniture polies maintiennent la peinture et définissent la forme pointue dérivée de la couverture complète du capot, du toit et du haut des ailes avant. Cette garniture polie se fond visuellement avec le robuste montant A, une caractéristique inclinée vers l'arrière qui permet le pare-brise enveloppant. Sans être en reste, la lunette arrière s'enveloppe également et s'insère entre les montants C étroits. Les pneus 235/75R15 ont des flancs blancs larges, le complément parfait de cette pièce d'époque. Bien que les feux arrière soient relativement petits, ils n'en sont pas moins dramatiques alors qu'ils émergent de l'aile. La peinture, la carrosserie, les emblèmes et le chrome sont en excellent état. Les imperfections incluent une égratignure sur la porte, quelques cloques à l'arrière, une minuscule bosse sur le toit et quelques autres égratignures aléatoires.
Intérieur
Le bleu et le blanc se transfèrent à l'intérieur où un panneau supérieur avec des plis diagonaux audacieux surplombe un milieu blanc lisse et un bas bleu sinueux, la quincaillerie argentée et l'emblème convoité 88 tous présents. Nous voyons une certaine saleté des sections blanches, mais d'un point de vue design, les portes sont magnifiques. Oldsmobile a évité les lignes droites sur le siège banquette divisé où une ligne courbe avec un passepoil blanc sépare le tissu bleu à motifs du vinyle blanc, la banquette arrière suivant le design et les deux sont en bon état. Un volant blanc à rainures avec anneau de klaxon complet fait face à un tableau de bord stratifié en bleu, chrome et blanc ; élégant et voyant, et la niche centrale accueille une radio ** avec convertisseur FM et une grille complexe autour de l'horloge du passager, tout un travail fantastique. Un très beau tapis bleu couvre le sol et les arcs polis maintiennent le ciel blanc en place. Le matériau beige finit le coffre et une grande tache ne peut pas être manquée.
Groupes motopropulseurs
D'apparence originale et certainement de qualité d'exposition, nous avons ici un V8 Rocket 324ci avec 185 chevaux et un carburateur à 2 corps. Il est soutenu par une transmission automatique Hydramatic 4 vitesses qui achemine la puissance vers les roues arrière avec des rapports de 3,07 dans l'essieu. Les freins assistés et la direction assistée sont à bord.
Sous-châssis
Le super du nom de la voiture doit désigner le dessous qui est super propre, sans rouille et sec. Les freins à tambour assistés sont aux quatre roues et l'échappement double présente des silencieux Cherrybomb sur son chemin vers une sortie de tuyau droit double. La suspension se compose de ressorts hélicoïdaux à l'avant et de ressorts à lames à l'arrière.
Capacité de conduite
Bien que cela aurait dû sembler quelque peu normal à l'époque, l'environnement d'une Olds '55 est super spécial aujourd'hui. Celle-ci prend vie avec un ton d'échappement sain et nous porte à travers la boucle d'essai avec style. Nous sommes sur des pneus de 19 ans ici, alors gardez les choses à une vitesse raisonnable ; le suivi est droit, le freinage est au point, et à part la jauge à essence, toutes les fonctions fonctionnent comme si c'était 1955 à nouveau et « That's Alright **** » était encore une nouvelle chanson ! Bien que Classic Auto Mall représente que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat. Cela aurait pu être l'Oldsmobile de votre père ! Ou grand-père ! De toute façon, c'est une belle représentation du merveilleux design General Motors et de la praticité familiale, enveloppée dans la configuration deux tons dramatique de la période qui est un accroche-regard instantané.
558C929455-19558-Super 88C-South Gate, CA Assy Plant
9294-Numéro d'unité séquentiel
ÉTIQUETTES DE FINITION
STYLE NO 55 3637D-1955 Super 88 Holiday 2 portes Hardtop
CARROSSERIE NO BC3635-Numéro de carrosserie Southgate #
FINITION NO 318-Tissu bleu foncé à motifs et imitation cuir blanc
PEINTURE NO S60 40-Blanc polaire et bleu crépuscule
ACC K2-Coussins Luxury Lounge
Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (c'est plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de consignation d'un seul endroit de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie à la sortie...
